Slik finner du din perfekte bobil
- Bobiler har forskjellige konstruksjoner og er plassert i ulike kjøretøyklasser. Det betyr at du som skal kjøpe din første bobil må ta hensyn til både hvordan du skal bruke den, hvor stor plass du ønsker og hvilke bokstaver du har på ditt førerkort. Dette er nok den aller første vurderingen kundene må gjøre, sier bobilselger Svein Erik Johannessen ved Alta Caravan. Han er forhandler for flere bobilmerker og arbeider daglig med å veilede kunder som er ute etter den perfekte bobilen til sitt bruk.
- Noen blir overrasket over hvor mange valg de må ta når de skal kjøpe bobil for første gang, røper han. Men heldigvis er det hjelp å få fra Norges Caravanbransjeforbunds mange dyktige og kompetente forhandlere. Det første valget handler om størrelse og kjøretøyklasse. Bobiler er delt inn i ulike to kjøretøyklasser; personbil og lett lastebil. Det betyr at det er ulike krav til førerkort.
Lei gjerne før kjøp
Økningen i det norske bobilmarkedet har vært størst i klassen over 3 500 kilo, altså for de store bilene. Men salget er fortsatt godt blant de under 3 500 kilo. Utvalget av både nytt og brukt er bra. Forhandlere har som regel begge deler på lager og det betyr at du som kunde kan ta aktuelle løsninger i nærmere øyesyn. Lei gjerne bobil før du bestemmer deg – da er det enklere å se behovet. Les mer om dette her.
- Nye bobilkunder har ofte spørsmål om hvilke ulike planløsninger de kan velge mellom. Antall og type senger er viktige valg for å ende opp med den beste bobilen for ditt bruk. For det single paret er queenbed et godt alternativ. For småbarnsfamilien kan senkeseng være en smart løsning, sier Johannessen som råder kundene om å gjøre en best mulig vurdering av behovene. Viktig å finne ut hvor mange som skal være med på tur til enhver tid. Det betyr noe for hvor mange bobilen skal være registrert for, og hvor mange sengeplasser den skal ha.
Norske bobilunder er i stadig større grad opptatt av at kjøkkenet er funksjonelt og gjerne har stort kjøleskap. — Generelt er planløsning og design viktig for kundene – det gjelder både erfarne og uerfarne bobilkunder, forteller Svein Erik Johannessen i Alta Caravan.
Noen valg du må ta!
Over eller under 3 500 kilo totalvekt?
Holder du deg under 3 500 kilo kan du kjøre med vanlig bilsertifikat (klasse B). Bikker du denne grensen må du ha C1 (eller en høyere klasse) på førerkortet. Regn med cirka 20.000 kroner for å oppgradere fra klasse B til klasse C1 i førerkortet.
- Det er ulike fordeler med begge klasser. Bobilene under 3,5 tonn er ofte mindre og lettere. Det betyr blant annet mer smidighet i trafikken. Men de har begrenset lastekapasitet i form av vekt. Nyttelast er den store fordelen med bilene over 3,5 tonn. Her får du med deg både sykler, campingmøbler, svigermor og alt du ønsker for å få en innholdsrik ferie, sier Johannessen.
- Vær også obs på at det koster bare noen få tusenlapper å omregistrere en bobil mellom de to klassene. Kjøper du en relativt stor bil du registrerer som personbil, så har du muligheten til å registrere den opp til lett lastebil senere dersom du ønsker høyere nyttelast, sier Johannessen.
Delintegrert, helintregrert, alkove eller bybobil?
Det er ingen myte at størrelsen teller når det gjelder bobil. Men ikke alle mener størst er best. — Bybobilen er minst og passer gjerne for det urbane paret som ikke trenger mye plass, men krever størst mulig mobilitet. Den er definitivt enklere å manøvrere i byene og navnet er ikke ufortjent, sier Johannessen.
- Alkovebobilen er større enn bybobilen. Den har sengeplass over førerhuset. Det er praktisk for de som ønsker mer plass og flest mulig sengeplasser, sier eksperten.
- Delintegrert bobil har ikke den store alkoven over førerhuset og får dermed et mer strømlinjeformet utseende. Delintegrert kan likevel by på bra med plass. Men passer nok best for familier med små barn eller par.
- Helintegrert er størst. Her er det ikke skille mellom førerhus og selve boenheten. Helintegrerte bobiler finnes i flere ulike størrelser. Du kan få senkeseng over førerplassen – noe som sparer mye plass. De helintegrerte bobilene byr generelt på mye plass. Men de koster også mest, sier han.
Automat eller manuelt gir?
- Trenden ved nybilkjøp er helt klart at kunden velger automatgir i dag. Dette gir en meget behagelig kjøreopplevelse. Noen ønsker manuelt gir, men vi anbefaler nok å velge automat, sier Svein Erik. Du kan regne med at det koster noen tusen ekstra for å oppgradere fra manuelt til automat.
Handle privat eller hos forhandler?
Å handle hos en seriøs autorisert NCB-forhandler skal gi et trygt kjøp i form av at du da får en bobil med aktuelle fabrikkgarantier og en bobil som er verkstedkontrollert. Alle bobiler som er solgt ny fra forhandlere som er medlem i Norges Caravanbransjeforbund følger et garantiregime som blant annet innebærer årlige tetthetskontroller.