Sørg for å ha dokumentasjonen i orden!

- Kunder som skal kjøpe brukte bobiler er veldig opptatt av at det følger grundig og nøyaktig dokumentasjon med kjøretøyene. Det er svært viktig at garantivilkårene er oppfylt, at det er utført den årlige tetthetskontrollen, gjerne tatt oljeskift og enkel service hvert år på bobilen, forteller Fløtten.

Fløtten mener årlig tetthetskontroll og oppfyllelse av garantivilkårene er det aller viktigste tiltaket du gjennomfører som bobileier. — Slurv med dette kan i verste fall føre til store ekstrakostnader. Det er ikke ofte vi ser fuktskader på bobiler eller campingvogner, men om det skulle oppstå, er det helt avgjørende at det oppdages på et tidlig tidspunkt, før fuktigheten rekker å gjøre altfor stor skade, sier han.

Oljeskift på bobiler er ikke obligatorisk hvert år, men Fløtten anbefaler likevel kundene dette. Han mener de som kan dokumentere god omsorg av bobilen vil få igjen for det den dagen det er aktuelt med videresalg. – Ta vare på alle kvitteringer og legg dem i dokumentmappen i hanskerommet. Da ser en eventuell ny eier hva du har utført av service og vedlikehold på bobilen.

Det kan være opp til 10 års garanti på enkelte bobiler i Norge. Men for at denne skal være gjeldende gjennom alle disse årene må garantivilkårene innfris. Garantien følger også ny eier dersom bobilen er solgt av en autorisert NCB-forhandler.

Ferda-butikkene og øvrige norske bobilforhandlere tar ofte inn brukte kjøretøy i bytte ved salg av nye kjøretøy. Men forhandlerne er ikke ukritisk når de prissetter innbyttebiler. — Først sjekker vi om bobilen er solgt gjennom en NCB-forhandler, eller om det er snakk om parallellimport. Bobiler i sistnevnte kategori prises ofte noe lavere. Disse har ikke samme gode garanti som norsksolgte bobiler, og det er vi som forhandler som må bære garantiansvaret videre til ny kunde, forklarer Jan Fløtten.